Pour des routes meilleures
La Région accompagne l’Etat dans un certain nombre de projets routiers. En Saône-et-Loire, elle participe au financement de la mise à deux fois deux voies de la Route Centre Europe Atlantique, connue pour sa circulation très dense (20000 véhicules par jour, dont 20% de poidslourds) et sa dangerosité.
Le coût des travaux sur le tronçon Nord Chalon-sur-Saône - Paray-le-Monial, et sur le tronçon Sud Paray-le-Monial - Mâcon (soit 150 kilomètres sur 250 au total) est estimé à 420 millions d’euros. La Région a réservé une enveloppe de 58M€, dans le cadre de trois contrats de financement déjà signés, pour un montant de travaux de 242,2 millions d’euros.
La Lino à Dijon pour 2014
A Dijon, la Lino fait partie des investissements majeurs, attendus en Bourgogne. Le dernier tronçon qui manquait pour relier la Toison-d'Or à l'entrée de l'A38, à hauteur de Plombières-lès-Dijon, est en cours de réalisation, pour un montant de 160 millions d'euros, financés à hauteur de 25% par la Région. Ces 7,5 «petits» kilomètres permettront, en 2014, de desservir directement les grands équipements régionaux (le centre hospitalier, l'université, l'aéroport…). Ils permettront également de délester les boulevards de Dijon et le centre ville de la circulation automobile et de ses nuisances.
Dans la Nièvre...
10,65 millions d'euros ont été réservés par la Région en octobre 2010 pour participer aux travaux de mise à deux fois deux voies de deux sections de la RN7 dans la Nièvre. Les deux sections concernées sont :
- Moiry - Saint-Pierre-le-Moûtier
- Saint-Pierre-le-Moûtier - Chantenay-Saint-Imbert
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- Article du 25/11/2011 10:35, modifié le 19/12/2011 10:13 -