La Région et les transports
Avec 1350 km de routes nationales, 650 km d'autoroutes, 1000 km de canaux et 2000 km de voies ferroviaires, la Bourgogne possède une infrastructure de transports étendue et diversifiée. Sa situation au carrefour de l'Europe la positionne à moins de 4 heures de T.G.V. des principales places européennes.
Hôtel de Région
© crédit photo : Conseil régional de Bourgogne
La Bourgogne souhaite capitaliser cette situation privilégiée, grâce notamment au développement des activités logistiques et de transport, mais également par le renforcement des coopérations métropolitaines.
Parce qu'elle a la volonté de faire face à l'accroissement de la mobilité des hommes et des marchandises dans le cadre d'un développement durable, la Bourgogne souhaite privilégier le développement des modes de transports alternatifs à la route.
Les trains 
La Région porte un intérêt particulier à l'amélioration des transports collectifs, tant pour faciliter les échanges extérieurs de la Bourgogne que pour améliorer les dessertes internes et renforcer la cohésion régionale.
Les études concernant le T.G.V. Rhin-Rhône seront poursuivies ainsi que les actions de développement des lignes T.G.V. Dijon-Lille et Yonne Méditerranée.
Le développement des transports régionaux passe par l'amélioration des services existants et par le financement de l'acquisition de nouveaux automoteurs, la rénovation des gares, l’adaptation des infrastructures, la création de nouveaux services ferroviaires.
La Région a vocation à faciliter la collaboration entre les différentes autorités organisatrices de transports. Elle participe à la réalisation des pôles d'échange et à la mise en place de tarification commune aux différents réseaux.
Les plates-formes multimodales
La Région joue un rôle important dans l’aménagement des plates-formes logistiques offrant une multimodalité de transports. Elle finance notamment les investissements réalisés sur les plates-formes trimodales (route, fer, eau) de Chalon, Mâcon et Pagny en Côte-d’Or. Cette dernière plate-forme de 180 hectares est équipée d’une zone portuaire et d’un terminal à conteneurs d’une capacité de 20.000 caisses. Son aménagement a été confié au syndicat mixte d’aménagement de Pagny dont la présidence est assurée par le président du conseil régional.
Enfin, la région Bourgogne est associée au projet de plate-forme bimodale (route/eau) à Gron, dans l’Yonne, près de Sens, d’une capacité de 5000 conteneurs, avec possibilité de raccordement ultérieur au fer.
Les routes
L'action du Conseil régional s'exerce principalement dans le cadre du contrat de Plan, en participant à l'aménagement du réseau routier national. Elle soutient notamment les programmes d'aménagement de la RCEA (route Centre Europe Atlantique), de la RN7, des déviations d'agglomération…. Elle participe désormais au financement des réseaux autoroutiers.
Les voies navigables
La Région s'engage au coté des 4 départements et Voies Navigables de France afin de restaurer et de valoriser les 1000 km de canaux situés sur son territoire.
L'aviation civile
Le Conseil régional participe au fonctionnement de l'aéroport de Dijon-Bourgogne et contribue aux travaux d'amélioration des installations de capacité et de sécurité des aérodromes à vocation commerciale.
Retrouvez les cartes téléchargeables des réseaux routiers et ferrés en Bourgogne dans la
cartothèque.
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- Article du 14/09/2005 16:50, modifié le 11/01/2010 15:47 -